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第二架国产大型客机C919今天试飞

  1. 时间:2017-12-17 09:59

原标题:详解第二架C919客机试飞任务今年5月5日,我国的第一架C919飞机成功首飞,并在11月初转场阎良,开展后续的试飞科目。今天(17日)上午,第二架国产大型客机C919将在上海浦东进行试飞行,这

原题目:详解第二架C919客机试飞任务

今年5月5日,我国的第一架C919飞机胜利首飞,并在11月初转场阎良,发展后续的试飞科目。今天(17日)上午,第二架国产大型客机C919将在上海浦东进行试飞翔,这象征着C919大型客机的研制工作又迈出了要害一步,全口试验试飞的新征程正在逐渐拉开。

作为第二架试飞的C919飞机,102架机接下来要进行哪些试飞科目?这些试飞科目对C919飞机的试飞义务来说,有着怎么的重要性呢?

验证动员机等多项症结性能

依据打算,将有6架C919飞机投入试飞。这6架飞机的任务各有侧重。王伟先容,这次序二架试飞的C919飞机,编号为10102,将来主要将对C919的重要系统机能进行测试,特殊是以发念头为代表的飞灵活力系统。

中国商飞民用飞机试飞中央总工程师王伟:我们形象地说它是飞机的心脏,那些燃油体系,液压系统,就像供给心脏的血管。102架飞机着重的飞机能源系统也十分的主要,对咱们全部C919取证试飞来说都是很重要的一个环节。

视频截图

?争夺明年1月开展转场试飞

王伟介绍,除了今天的试飞,102架机还将在上海开展一系列试飞科目。为转场到本地做好筹备。

中国商飞民用飞机试世界杯南美区预选赛飞中心总工程师王伟:在上海重要要检讨22个系统,而后大略要飞120多个实验点,目前我们部署了4到6个架次来实现这些任务。我们争取在1月底左右具备转场的前提,这是我们目前的目的。

C919试飞之路将挑衅多项难关

作为我国首款自主研制的大型喷气式客机,C919良多试飞科目对我国的民机工业都是第一次,不仅难度大,而且危险高,这都是C919未来试飞将面临的难关。

要想保障保险性,C919就要全面懂得本人的极限值是多少,这就须要一次次的试验飞行来获取。特别是失速、颤振跟天然结冰等科目风险极高,一旦呈现错误,成果不堪设想。

中国商飞民用飞机试飞中央总工程师王伟:失速是什么概念?飞机假如没把持好,飞机速度没了。飞机一旦速度没了,就会掉下来。所以这些货色小速度到底是多少?大速度是多少?高度是多少?都要靠我们实际在空中去飞出来。

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除了试飞的风险外,C919试飞团队还面临着技术困难。因为C919采取了目前世界上进步的系统和装备,试飞机组如何可能很好地控制这些新技术新设备,并且可以依照试飞条款去获取数据,也是试飞工作的一块硬骨头。

中国商飞民用飞机试飞核心总工程师王伟:比方说我们的航电系统,包括我们的飞控系统,包含我们的所应用的资料,还有一些新技巧,这些新技术的利用就给我们试飞验证带来了更高的挑战。

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王伟表现,目前C919的全面试飞工作才刚展开,未来多少年中,为了取得终极的适航证,获得进入航线运行的资历,C919要完成的试验验证名目要超过1000项。

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